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1、头办:设计图纸发外厂做头版,头版批核尺寸和板型(和设计师一起),若不确认,必须继续做复版。
2、确认生产款:做面辅料订购预算单交采购部订购。
3、发面辅料:开单发面辅料(CMT单不用发面料)
4、做产前版:用大货面辅料(如没有物料可暂代,但需标示清楚)做正确产前办,追办并批复(包括工艺、尺寸、辅料、款式等,总之是大货前样)。
5、生产进度和质量跟进,确保货期和质量:开裁、裁数、初期查验、中期查验、尾期查验、交货、退主辅料清算。中间要解决各种生产中问题,对每款易出问题部分要时时提点检查。如裁数多了或少了,物料补订和补发,对FOB单数量的正常接受范围外的:要不要多的数量、接不接受少了数量,三期的质量问题如何解决如何监督,货期晚了如何解决等等。
跟单除了专业技术之外,还有的就是要注意和工厂的关系处理,这是一个很重要的关键
跟单的步骤包括:产前样的确认,船样的确认,生产中工厂和公司之间的衔接沟通,原料的质量鉴定,生产技术,产品包装方式,交期的跟催和跟进,等等,总之包括生产的全过程。
还有的一种跟单是业务跟单,多为外贸公司,对技术的知识要求不是太高,主要是负责生产工厂和客人的联系,并安排出货方式和船期,付款等 。当然对于面料(服装)的质量也相当重要。
跟内单的大致流程如下:从客户下单到签定完合同,根据排料室提供的排版图进行前期的面料准备工作,同时可着手下投产资料单给各个部门(包括计划办、品质部、技术部、采购部)。面料到厂后可根据工厂的实际情况到车间跟踪一下生产进度,以便更好的与客人沟通,并及时让客人了解工厂的大货操作情况,以备在出现特殊情况下(如交期不及时、不能按时交货等)让客人在第一时间得到消息,避免出现客人提前订好船期或空运,因退仓不及时而给工厂造成不必要的损失。
跟单注意事项:
1、物料是否正确。
2、尺寸是否“准确”。
3、款式是否错误。
4、做工是否细致。
5、成品颜色是否“正确”。
6、有无漏定物料。
7、物料是否能按预定时间到加工厂。
8、时间上是否有问题。
员工的一切行为代表着整个公司的企业形象,不论从个人言行或者处事上,注重个人以及公司形象很重要。对公司要忠实,不能为了个人利益而出卖了公司。跟单员在外期间生活、工作注意调理有序,尤其保证人身安全,另外更注重的是代表企业形象。
不同贸易术语实际应用
一、贸易术语与合同的性质
在国际货物买卖合同中,一般都要明确所采用的贸易术语,以明确买卖双方交接货物的方式和条件,即明确买卖双方在交接货物过程中各自应承担的责任、费用和风险,从而划分了双方的权利和义务,并说明了合同的基本特征。所以,贸易术语是确定买卖合同性质的一个重要因素。
在实际业务中,通常都以贸易术语的名称来给买卖合同命名,如按FOB术语成交的合同称作FOB合同,按CIF术语成交的合同称作CIF合同等。在《2000年通则》的术语中,按E组术语成交,卖方在货物所在地交货,故其签订的合同为产地交货合同;按F组和C组术语成交,卖方在装运地或装运港交货,所以,按F组和C组术语成交的合同属于装运合同;按D组术语成交,卖方应负责将货物运至指定目的地,并承担货物到达该目的地的全部费用和风险,所以,按D组术语成交的合同属于到达合同。在一般情况下,贸易术语的性质应与买卖合同性质相一致,合同中的有关条款应与合同性质相一致,与所使用的贸易术语在内容上保持一致,不应有所矛盾。否则,将会给买卖双方带来不必要的纠纷,甚至会造成经济损失。
二、选择贸易术语应考虑的因素
国际贸易中可供选用的贸易术语有多种,据统计,各国使用贸易术语频率较高的主要有FOB、CIF和CFR等术语。近年来,随着国际贸易的发展和运输方式的变化,FCA、CPT和CIP术语的使用也日益增多。在选择贸易术语时,应考虑以下因素:
1.考虑所使用的运输方式《2000年通则》对每种贸易术语所适用的运输方式都作出了规定,例如:FOB、CFR和CIF术语只适用海洋运输和内河运输,而不适用于空运、铁路和公路运输。如买卖双方拟使用空运、铁路和公路运输,则应选用FCA、CPT和CIP术语。在我国,随着使用集装箱运输和多式联运方式的不断扩大和发展,为适应这种发展趋势,可以适当扩大使用FCA、CPT和CIP术语。
2.考虑运费、保险费的因素各种贸易术语的价格构成各不相同,运费、保险费是构成价格的一部分,因此,在选用贸易术语时,应考虑运费、保险费
费的因素。一般来说,在出口贸易中,我方应争取选用CIF和CFR术语。在进口贸易中,应争取选用FOB术语。对FCA、CPT和CIP术语的选用也应按上述原则掌握。这样有利于节省运费和保险费的外汇支出,并有利于促进我国对外?输事业和保险事业的发展。另外,在选用贸易术语时,还应注意运费变动的趋势。当运费看涨时,为了避免承担运费上涨的风险,出口时应选用FOB术语,进口时应选用CIF或CFR术语。如因某种原因,采用由我方安排运输的贸易术语时,则应对货价进行调整,将运费上涨的风险考虑到货价中去。