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1．主要火灾危险在于油系统漏油汽轮机组的油系统具有较大的火灾危险性。国内外发电厂的火灾统计证明，汽轮机油系统的火灾主要是漏油引起的，占90％以上。中温中压以上的汽轮机是在435～550℃的高温下进行工作的，在运转时产生大量的辐射热。汽轮机车肚下面有许多粗细不同的蒸汽管道和加热器，而汽轮机又是用汽轮机油(透平油)来自动调节和润滑的，油管的敷设往往纵横交错在蒸汽管道之间。每个机组还设有主油箱，总的贮油量可高达数万公斤。这种油的自燃温度低，在运行中一旦发生漏油、喷油，油接触到没有保温层或保温层不良的蒸汽管道和部件，很容易着火。
2．火势猛烈，蔓延迅速汽轮机油着火后，火势猛烈，火焰温度可高达1700℃，火焰可窜到30m以上的高度。一台汽轮机组喷油起火，火势将迅速扩大到整个厂房，原因如下。
(1)由于高温作用，油系统的其他管道法兰等烧坏，又增加新的油口，形成火上加油。
(2)由于油在燃烧的最初阶段，温度不够高，没有完全燃烧，浓烟四滚。浓烟中含有许多细小的油粒，受热分解出碳氢化合物和一氧化碳等易燃物质，扩散到氧气充足的地方，立即再次燃烧，使火势扩大到其他机组。
(3)油系统发生火灾，带火的油流人电缆沟，或火焰烧着外露的电缆，引起电缆着火，火沿着电缆线路蔓延到电气系统。
3．容易发生火灾的部位汽轮机组容易发生火灾的部位，主要如下。
(1)机头下方。这里有大量的油管道与高温蒸汽管道交错排列，是最容易发生漏油、喷油并溅落到热体上面。
(2)油压表管。油压表管在运行中剧烈振动，油管之间、油管与固定附件之间相互摩擦，造成表管断裂接头松动而漏油、喷油，遇高温或明火起火。
(3)机组各主轴承。尤其是车头前轴承，或多缸高压机组中高压缸前后轴承，或发电机后轴承、励瓷机前后轴承的挡油板发生大量漏油，遇到汽封漏油严重或滑环电刷冒火，也易引起火灾。
(4)凸轮下面的接油盘。凸轮下的接油盘里，如不定期清理，回油孔就会被堵塞，使油溢出起火。